Razvoj elektronički kontrolirane tehnologije dizel motora u doba Common Rail

Uobičajeni sustav za ubrizgavanje goriva izgleda sličan principu ubrizgavanja benzinskog motora, odnosno, nekoliko je ubrizgavača goriva povezano s cijevi za gorivo, a otvorit će se ubrizgavanje za ubrizgavanje goriva. Da, u osnovi to možemo razumjeti. Ovaj je način mnogo jednostavniji od prethodne dvije. Ključna točka je da se pritisak ubrizgavanja goriva i vrijeme ubrizgavanja neovisno kontroliraju bez ikakvog utjecaja. To osigurava da postoji dovoljan pritisak za prskanje u svakom trenutku, a više injekcija može se izvršiti u vrlo kratkom vremenu.
Na primjer, prve dvije tehnologije ubrizgavanja goriva slične su boksu od strane stranaca: potrebno je dugo vremena da se snažno snađe za teški udarac, a potrebno je dugo vremena da pričekate od stopala do udarca; Zajednički željeznički sustav pomalo je sličan našem velikom krilu Chun Boxing naglašava kratkoću, ravnu i brzinu, a može pružiti snažnu "inč snagu" bez čekanja, a može "puknuti", poput jen jena koji je izveo Donnie Yen, kako bi u kratkom vremenskom razdoblju napravio kombinirane udarce. I svi znamo: Majstor možete pobijediti zapadne boksere.

Trenutni dizelski automobili ili SUV -ovi trebali bi biti opremljeni zajedničkim željezničkim sustavom, tako da ih se može nazvati "naprednim". Uobičajeni željeznički sustav ima jednostavnu strukturu i dobar učinak. Glavna tehnička poteškoća leži u komponentama koje mogu izdržati izuzetno visoki tlak i ubrizgavanje goriva za precizno ubrizgavanje goriva. Zajednički željeznički sustav sada je razvijen do treće generacije, a tlak ubrizgavanja može se kontrolirati po volji. Tlak ubrizgavanja može se prilagoditi s 20 MPa na 200 MPa, a učinkovitost je još veća.

Profesionalna opskrba naše tvrtkebosch denso DelphiCaterpillar Siemens dizelski rezervni dijelovi, poput pumpe, ubrizgavača, mlaznica, ventila, senzora i tako dalje.

Dobrodošli u narudžbu.


Vrijeme posta: travanj-07-2023