Ispitni stol za common rail CRS-708C

Ispitna klupa CRS-708C je poseban uređaj za testiranje performansi visokotlačne common rail pumpe i injektora. Može testirati common rail pumpu, injektore BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS i piezo injektore. Na temelju toga, može se montirati i s opcionalnim EUI/EUP ispitnim sustavom, CAT HEUI ispitnim sustavom. Potpuno simulira princip ubrizgavanja common rail motora. Visoki izlazni okretni moment, ultra niska buka. Testira common rail injektor i pumpu pomoću senzora mjerača protoka s preciznijim i stabilnijim mjerenjem. Brzina pumpe, širina impulsa ubrizgavanja, mjerenje ulja i tlak u railu kontroliraju se industrijskim računalom u stvarnom vremenu. Sadrži više od 2000 vrsta podataka. 19-inčni LCD zaslon čini podatke jasnijima. Napredna tehnologija, stabilne performanse, precizno mjerenje i praktičan rad.

CRS-708C može pružiti daljinsku pomoć putem interneta i olakšati održavanje.

Značajka

1. Glavni pogon usvaja promjenu brzine promjenom frekvencije.

2. Upravlja industrijskim računalom u stvarnom vremenu, Windows operativni sustav. Ispunite daljinsku pomoć putem interneta i olakšajte održavanje.

3. Količina ulja mjeri se senzorom protoka i prikazuje na 19” LCD zaslonu.

4. Postotak pogonskog signala može se podesiti.

5. Originalna BOSCH šina, DRV za kontrolu tlaka u šini koja se može testirati u stvarnom vremenu i automatski kontrolirati. Sadrži funkciju zaštite od visokog tlaka.

6. Temperatura ulja kontrolira se sustavom prisilnog hlađenja.

7. Širina impulsa signala pogona injektora može se podesiti.

8. Zaštitna funkcija kratkog spoja.

9. Zaštitna vrata od pleksiglasa, jednostavno rukovanje, sigurna zaštita.

Funkcija

1. ispitivanje pumpe common raila

(1).testne marke：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

(2).ispitajte brtvljenje common rail pumpe.

(3).ispitajte unutarnji tlak common rail pumpe.

(4).ispitajte proporcionalni elektromagnetski ventil common rail pumpe.

(5).ispitajte ulazni tlak common rail pumpe.

(6).ispitajte fluks common rail pumpe.

(7).izmjerite tlak u šini u stvarnom vremenu.

2. ispitivanje injektora common raila

(1).testne marke：BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, piezo injektor.

(2).ispitajte brtvljenje injektora common raila.

(3).ispitajte predubrizgavanje visokotlačnog common rail injektora.

(4).ispitajte maksimalnu količinu ulja visokotlačnog common rail injektora.

(5).ispitajte količinu ulja za paljenje visokotlačnog common rail injektora.

(6).ispitajte prosječnu količinu ulja visokotlačnog common rail injektora.

(7).ispitajte količinu povratnog ulja visokotlačnog common rail injektora.

(8). Podaci se mogu pretraživati, spremati i pretvarati u bazu podataka.

3. EUI/EUP test (nije obavezno)

4. CATHEUI test (nije obavezno)

Tehnički parametar

1. Širina impulsa: 0,1-5 ms;

2. Temperatura goriva: 40±2℃;

3. Tlak u šini: 0-2300 bara;

4. Preciznost filtriranja testnog ulja: 5μ;

5. Ulazna snaga: 380V/50HZ/3faze ili 220V/60HZ/3faze;

6. Brzina rotacije: 0~4000 o/min;

7. Kapacitet spremnika za ulje: 60L;

8. Moment inercije zamašnjaka: 0,8 KG.M2;

9. Visina središta: 125 mm;

10. Izlazna snaga: 11KW;

11. Ukupne dimenzije (MM): 1900 × 800 × 1550;

12. Težina: 800 KG.