CRS-618C Common Rail test klupa

CRS-618C visoki pritisak Common Common Rail test klupa najnovija je integrirana oprema koju je razvila naša tvrtka za testiranje performansi zajedničkih željezničkih pumpi i mlaznice visokog tlaka. Može testirati performanse različitih proizvođača (Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT) pumpi i injektora, kao i piezoelektrične injektori. Ova oprema u potpunosti simulira princip sustava ubrizgavanja visokotlačnog zajedničkog željezničkog motora. Glavni pogon prihvaća tehnologiju regulacije brzine konverzije napredne frekvencije, s velikim izlaznim momentom i ultra-niskom bukom. Uobičajena željeznička pumpa i ubrizgavanje testiraju se pomoću uvezenih senzora protoka, a brzina ispitivanja je brza, mjerenje je preciznije i stabilnije; Može se cijepkati sa EUI/EUP sustavom i može otkritiMačka 320duobičajena željeznička pumpa. Brzina pumpe za ulje, širina impulsa ubrizgavanja, volumen ulja i tlak željezničke klupe kontrolira industrijsko računalo u stvarnom vremenu za prikupljanje podataka. LCD zaslon od 19 ″ prikazuje se jasnije, s više od 4.000 vrsta ugrađenih podataka o uklanjanju pogrešaka koji se mogu upitati i ispisati (neobavezno). Rad je pouzdan i stabilan, a točnost kontrole je velika. Školjku prerađuje i proizvodi CNC oprema, koja je lijepa i izdržljiva.

Ova oprema može realizirati daljinsku dijagnozu grešaka, čineći održavanje bržim i prikladnijim.

2. Karakteristike

(1) glavni pogon motora usvaja regulaciju brzine frekvencije;

(2) Industrijska kontrola računala u stvarnom vremenu, operativni sustav Win7. Dijagnoza daljinske greške može se ostvariti, što održavanje opreme čini prikladnijim i bržim;

(3) količina ulja mjeri se senzorom protoka visokog preciznog protoka i prikazuje se 19 ″ LCD zaslonom;

(4) KoristiteDRVZa kontrolu tlaka u željeznici, izmjerite tlak šine u stvarnom vremenu, kontrolu vrpce u krugu i imaju funkciju zaštite visokog napona;

(5) podesiva širina impulsa signala ubrizgavača je podesiva;

(6) ima funkciju zaštite kratkog spoja;

(7) EUI/EUP sustav može se cijepiti;

(8) može otkriti CAT 320D zajedničke željezničke pumpe visokog tlaka i uobičajeni ubrizgavanje željeznice;

(9) može otkriti otpor i induktivnost uobičajenih ventila za ubrizgavanje;

(10) može se otkriti kapacitet piezoelektričnog ubrizgavača;

(11) može se testirati pritisak otvaranja ubrizgavača goriva;

(12) visoki tlak može doseći 2600BAR;

(13) daljinski upravljač mogući;

(14) Podaci o softveru mogu se nadograditi na mreži.

3. funkcijas

(1) Otkrivanje zajedničke željezničke pumpe

1. Brandovi za testiranje:Bosch, Denso, Delphi, Siemens, mačka;

2. Ispitajte brtvljenje crpke;

3. Otkrivanje unutarnjeg tlaka crpke;

4. Otkrijte proporcionalni solenoidni ventil pumpe;

5. Ispitajte performanse pumpe za prijenos ulja pumpe;

6. Otkrivanje brzine protoka pumpe;

7. Izmjerite tlak željeznice u stvarnom vremenu.

(2) Pregled uobičajenih željezničkih ubrizgavača

1. Marke za testiranje: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, CAT, piezoelektrični injektori;

2. mogu otkriti brtvljenje uobičajenih željezničkih ubrizgavača;

3. Izmjerite dinamički volumen povrata ulja injektora;

4. Izmjerite maksimalni volumen ulja injektora;

5. Izmjerite početni volumen ulja injektora;

6. Izmjerite volumen srednje brzine ulja ubrizgavača;

7. Izmjerite prethodno ubrizgavanje injektora;

8. Može pretraživati, pohraniti i generirati bazu podataka.

(3) Neobvezne funkcije

1. Opcionalna mlaznica za otkrivanje pumpe/crpke;

2. Opcijski QR kodovi i IMA kodovi iz Boscha, Denso, Delphi i Siemens;

3. Opcijski vrijeme odziva ubrizgavača goriva BIP.

4. Neobaveznofunkcija za testiranje tOtvara pritisak nop injektora.

5. NeobaveznoFunkcija za testiranjeOtvaranje širine pulsa MDP injektora.

4. Tehnički parametri

(1) širina impulsa: 100 ~ 4000 μs;

(2) temperatura goriva: 40 ± 2 ℃;

(3) Željeznički tlak: 0 ~ 2600 bara;

(4) Točnost filtracije ispitnog ulja: 5μ;

(5) Kontrola temperature ulja: grijanje/hlađenje

(6) Ulazno napajanje: 3 faza 380V ili 3 faza 220V;

(7) brzina testne klupe: 100 ~ 3500 o / min;

(8) Volumen spremnika za gorivo: 40L;

(9) uobičajena željeznička pumpa: Bosch CP3.3;

(10) Napon upravljačkog kruga: DC24V/DC12V;

(11) inercija zamašnjaka: 0,8kg.m2;

(12) središnja visina: 125 mm;

(13) Izlazna snaga motora: 7,5 ili 11KW;

(14) Dimenzija (MM): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).