CRS-708S Common Rail test klupa

Kratki opis:

CRS-708S testna klupa je poseban uređaj za testiranje performansi visokotlačne zajedničke željezničke pumpe i ubrizgavača, može testirati zajedničku željezničku pumpu, ubrizgavanje Boscha, Siemens, Delphii Denso i Piezo injektor. Ispituje uobičajeni ubrizgavač i pumpu za protok s preciznijim i stabilnijim mjerenjem. I na temelju toga, može se montirati i s opcionalnim sustavom EUI/EUP testa, CAT HeUI testnom sustavom. Brzina crpke, širina impulsa ubrizgavanja, mjerenje ulja i tlak u željeznici kontroliraju industrijsko računalo u stvarnom vremenu. Sadrži više od 2900 vrsta prema računalu.

CRS-708-ovi mogu ispuniti daljinsku pomoć putem interneta i olakšati održavanje.

Pošaljite nam e -poštu

Detalj proizvoda

Oznake proizvoda

CRS-708S testna klupa poseban je uređaj za testiranje performansi visokotlačne zajedničke željezničke pumpe i ubrizgavača, može testirati zajedničku željezničku pumpu, ubrizgavanje Bosch, Siemens, Delphi i Denso i Piezo ubrizgavač. Ispituje uobičajeni ubrizgavač i pumpu za protok s preciznijim i stabilnijim mjerenjem. I na temelju toga, može se montirati i s opcionalnim sustavom EUI/EUP testa, CAT HeUI testnom sustavom. Brzina crpke, širina impulsa ubrizgavanja, mjerenje ulja i tlak u željeznici kontroliraju industrijsko računalo u stvarnom vremenu. Sadrži više od 2900 vrsta prema računalu.
CRS-708-ovi mogu ispuniti daljinsku pomoć putem interneta i olakšati održavanje.

Značajka:
1. Glavni pogon prihvaća promjenu brzine promjenom frekvencije.
2. Kontrolirano od strane industrijskog računala u stvarnom vremenu, Linuxu ili WIN7 operativnom sustavu. Ispunite daljinsku pomoć putem interneta i olakšajte održavanje.
3. Količina ulja mjeri se senzorom protoka i prikazuje se na 19〃 LCD.
4. Prihvaća DRV za kontrolu tlaka u željeznici koji se može testirati u stvarnom vremenu i automatski kontrolirati. Sadrži funkciju zaštite visokog pritiska.
5. Puls pogonskog signala ubrizgavača može se podesiti.
6. Zaštitna funkcija kratkog spoja.
7. Može dodati EUI/EUP sustav.
8. Može testirati CAT 320D Visoko tlaka uobičajena željeznička pumpa.
9. Može dodati HEUI sustav, visoki tlak pruža pumpa za klip, a tlak je stabilan.
10. Može testirati otpor i induktivnost ventila za injektor.
11. može testirati kapacitet piezo injektora.
12. Može testirati pritisak otvaranja injektora
13. Visoki tlak može doseći 2500BAR.
14. Lako ažuriranje softvera.
15. daljinski upravljač je moguć.

Funkcija:
Uobičajeni test pumpe
1. Test brendovi: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
2. Ispitajte brtvljenje uobičajene željezničke pumpe.
3. Ispitajte unutarnji tlak uobičajene željezničke pumpe.
4. Ispitajte proporcionalni elektromagnetski ventil zajedničke željezničke pumpe.
5. Ispitajte funkciju pumpe za opskrbu.
6. Ispitajte tok zajedničke željezničke pumpe.
7. Izmjerite tlak u željeznici u stvarnom vremenu.
Uobičajeni test ubrizgavača željeznice
1. Test brendovi: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector.
2. Ispitajte brtvljenje uobičajenog ubrizgavača željeznice.
3. Ispitajte prethodno ubrizgavanje visokotlačnog zajedničkog ubrizgavača željeznice.
4. Testirajte maks. Količina ulja visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
5. Ispitajte količinu uljeva visokog tlaka visokotlačnog ubrizgavača.
6. Ispitajte prosječnu količinu ulja visokotlačnog ubrizgavača željeznice.
7. Ispitajte količinu ulja za povratni tijek visokotlačnog ubrizgavača za zajednički željeznički željeznik.
8. Podaci se mogu pretraživati, ispisati i spremiti u bazu podataka.

Druga funkcija:
1. EUI/EUP test nije obavezan.
2. Može testirati mačku C7/C9 HEUI Injektor, nije obavezno.
3. mogu odabrati Bosch 6, 7, 8, 9 bita, Denso 16, 22, 24, 30 bita, Delphi C2i, C3i kodiranje.
4. Može li testirati pumpa za aktiviranje CAT Heui, nije obavezna.
5. može odabrati vrijeme odziva injektora.
6. Stvorite QR kod funkcije nije obavezno.
Tehnički parametar:
1. Širina impulsa: 100-3000 μs;
2. Temperatura goriva: 40 ± 2 ℃;
3. Željeznički tlak: 0-2500 bar;
4. Preciznost filtriranog ulja: 5μ;
5. Temperatura ulja: grijanje/hlađenje
6. Ulazna snaga: AC 380V/50Hz/3Phase ili 220V/60Hz/3Phase;
7. Brzina rotacije: 100 ~ 4000rpm;
8. Kapacitet spremnika nafte: 60L;
9. Uobičajena željeznička pumpa: Bosch CP3.3;
10. Napon upravljačkog kruga: DC24V/DC12V;
11. trenutak zamašnjak inercije: 0,8kg.m2;
12. Visina središta: 125 mm;
13. Izlazna snaga: 11kw;
14. Ukupna dimenzija (MM): 1910 × 1000 × 1835;
15. Težina: 1000 kg.

Diesel Injector Machine,Bosch Pump Test Bench,Bosch Fuel Injector Tester,Pump And Injector Test Bench,Common Rail Test Machine,Bosch Test Bench For Pumps,Common Rail System Test Bench Machine,Stage 3 Common Rail,Common Rail Diagnostic Tools,Crdi Injector Tester,Electronic Injectors Tester,Bosch Test Bench Price,Comon Rail Injector Tester,Common Rail Injection Pump Test Bench,Injector Repair Stroj, testerski zajednički ubrizgači, elektronički tester za ubrizgavanje goriva, Common Injector Injecor Streing Piezo, testni dizel za ubrizgavanje mlaznica za stroj, Common Rail Tester CRS 200C, ispitivač dizelske mlaznice, Common Rail Injector i Stand Stand Stand, CRS-708SeR tester i pumpa za gorivo, ručni ispitivač ubrizgavača, klupa za test pumpe za zajedničku željeznicu, Bosch dizelska testna klupa,

Savjeti