Uobičajeni tester željezničkog sustavaTo može simulirati elektroničku upravljačku jedinicu motora (ECU) za izdavanje pogonskog signala za pokretanje uobičajene željezničke pumpe i solenoidnog ventila. Kombinirajući se s tradicionalnom testnom klupom visokog pritiska, prihvaća uobičajenu željezničku pumpu visokog tlaka kao svoj izvor goriva visokog tlaka za ispitivanje ubrizgavača i dovršava ispitivanje ubrizgavanja isporuke, isporuke povratnog goriva i atomizacije ubrizgavanja pod različitim uobičajenim tlakom željeznicom i ubrizgavanjem frekvencije. Ispitivanjem visokotlačnog isporuke goriva pod različitim brzinama i različitim tlakom može testirati situaciju pumpe visokog tlaka.
Funkcije:
1. Da biste integrirali upravljački modul pumpe za gorivo i upravljački modul ubrizgavača.
2. Upravljački modul pumpe za pumpu uključuje 2 skupa neovisni upravljački PWM izlaz, ulaz signala za uobičajeni senzor tlaka i dodajte novu funkciju vožnje 3 DRV ventila u isto vrijeme.
3. Upravljački modul ubrizgavača uključuje 1 postavljene elektromagnetske zavojnice koji pokreću izlaz.
4.Day za zaslon od 5,7 inča. Operacija prikladna i izravna.
Prijave:
Učestalost ubrizgavanja goriva i širina impulsa ubrizgavanja goriva su podesiva. Signal vožnje ima zaštitu kratkog spoja. Ovaj tester je isporučen s potpunim priključcima.
Ispitivanje pumpe za gorivo
Pumpa: CP1, CP2, CP3
Pumpa: uobičajena željeznička pumpa (Bosch, Denso, Delphi, Cummins)
pumpa: hp3, hp4, hp0,
Ispitivanje ubrizgavača goriva
Elektromagnetska zavojnica kontrola
Vožnja visoko
Vožnja niskim naponom: Piezo Injektor
