Kineski profesionalni NT300C Diesel Common Ubrizgator i simulator testa pumpe, CRDI Tester

Obično slijedimo osnovni princip "Kvalitetna početna, prestiža Vrhovna". Potpuno smo se obvezali ponuditi našim potrošačima s konkurentnim cijenama kvalitetne robe, brzom isporukom i profesionalnom podrškom za kineski profesionalni NT300C dizel dizel zajednički injektor i simulator testa pumpe, CRDI tester, iskreno očekujemo razmjenu i suradnju s vama. Krenite naprijed ruku pod ruku i postignemo situaciju s win-win.
Obično slijedimo osnovni princip "Kvalitetna početna, prestiža Vrhovna". Potpuno smo se obvezali ponuditi našim potrošačima s konkurentnim cijenama kvalitetne robe, brzom isporukom i profesionalnom podrškom zaKineski zajednički ubrizgavač i simulator testa pumpe i CRDI tester, Uz vrhunsku i izuzetnu uslugu, dobro smo razvijeni zajedno s našim kupcima. Stručnost i znanje osiguravaju da uvijek uživamo u povjerenju naših kupaca u našim poslovnim aktivnostima. "Kvaliteta", "iskrenost" i "usluga" naš je princip. Naša odanost i obveze ostaju s poštovanjem u vašoj službi. Kontaktirajte nas već danas za dodatne informacije, kontaktirajte nas odmah.
CRS-206C Common Rail Test Bench naša je najnovija neovisna istražena posebnog uređaja za testiranje performansi visokotlačnog injektora za ubrizgavanje željeznica, on može testirati zajednički ubrizgavač Bosch, Siemens, Delphi i Denso. U potpunosti simulira princip ubrizgavanja zajedničkog željezničkog motora, a glavni pogon prihvaća promjenu brzine promjenom frekvencije. Visoki izlazni okretni moment, ultra niska buka, tlak u željeznici stabilni. Brzina crpke, širina impulsa ubrizgavanja i tlak u željeznicu kontroliraju sustav Win7 u stvarnom vremenu. Podaci također dobivaju računalo. 12〃 LCD zaslon čini podatke jasnijim. Više od 2000 vrsta injektora može se pretraživati ​​i koristiti. Funkcija ispisa nije obavezna. Može se prilagoditi pogonskim signalom, visokom preciznošću, sustavom prisilnog hlađenja, stalnim performansama.
Značajka
1.Main Drive prihvaća promjenu brzine promjenom frekvencije.
2. Kontrolirao industrijsko računalo u stvarnom vremenu, Win7 sustav.
3. Količina se mjeri visokim preciznim senzorom mjerača protoka i prikazana na 12〃 LCD.
4. Upravljajući se kontroliranim tlakom može se ispitati u stvarnom vremenu i automatski se kontrolirati, sadrži funkciju zaštite visokog tlaka.
5.Data se može pretraživati, spremiti i ispisati (neobavezno).
6.Pulse širina signala pogona ubrizgavača može se prilagoditi.
7. Sigura rashladnog sustava.
8. Zaštitna funkcija kratkog spoja.
9. Više prikladno za nadogradnju podataka.
10. Viši tlak doseže 2500BAR s DRV -om.
11. može se kontrolirati daljinski。
12.IT prihvaća jednofazno napajanje AC 220V.
Funkcija
Test brend: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Ispitajte brtvu visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Ispitajte unaprijed ubrizgavanje visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Testirajte maksimum. Količina ulja visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Ispitajte količinu ulje ulja visokog pritiska zajedničkog ubrizgavača željeznice.
Ispitajte prosječnu količinu ulja visokotlačnog ubrizgavača željeznice.
Ispitajte količinu ulja za povratni protok visokotlačnog ubrizgavača željeznice.
Podaci se mogu pretraživati, spremiti i ispisati (neobavezno).

Funkcija QR koda.

BIP FUCTION (neobavezno).

Tehnički parametar
Širina impulsa: 0,1-3ms prilagodbu.
Temperatura goriva: 40 ± 2 ℃.
Željeznički tlak: 0-2500 bar.
Preciznost ispitnog filtra za ulje: 5 μ.
Ulazna snaga: jednofazna 220V snaga
Brzina rotacije: 100 ~ 3000rpm.
Kapacitet spremnika nafte: 30L.
Ukupna dimenzija (MM): 900 × 800 × 800.
Težina: 170kg.

CRS-206C Common Rail Test Bench naša je najnovija neovisna istražena posebnog uređaja za testiranje performansi visokotlačnog injektora za ubrizgavanje željeznica, on može testirati zajednički ubrizgavač Bosch, Siemens, Delphi i Denso. U potpunosti simulira princip ubrizgavanja zajedničkog željezničkog motora, a glavni pogon prihvaća promjenu brzine promjenom frekvencije. Visoki izlazni okretni moment, ultra niska buka, tlak u željeznici stabilni. Brzina crpke, širina impulsa ubrizgavanja i tlak u željeznicu kontroliraju sustav Win7 u stvarnom vremenu. Podaci također dobivaju računalo. 12〃 LCD zaslon čini podatke jasnijim. Više od 2000 vrsta injektora može se pretraživati ​​i koristiti. Funkcija ispisa nije obavezna. Može se prilagoditi pogonskim signalom, visokom preciznošću, sustavom prisilnog hlađenja, stalnim performansama.
Značajka
1.Main Drive prihvaća promjenu brzine promjenom frekvencije.
2. Kontrolirao industrijsko računalo u stvarnom vremenu, Win7 sustav.
3. Količina se mjeri visokim preciznim senzorom mjerača protoka i prikazana na 12〃 LCD.
4. Upravljajući se kontroliranim tlakom može se ispitati u stvarnom vremenu i automatski se kontrolirati, sadrži funkciju zaštite visokog tlaka.
5.Data se može pretraživati, spremiti i ispisati (neobavezno).
6.Pulse širina signala pogona ubrizgavača može se prilagoditi.
7. Sigura rashladnog sustava.
8. Zaštitna funkcija kratkog spoja.
9. Više prikladno za nadogradnju podataka.
10. Viši tlak doseže 2500BAR s DRV -om.
11. može se kontrolirati daljinski。
12.IT prihvaća jednofazno napajanje AC 220V.
Funkcija
Test brend: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Ispitajte brtvu visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Ispitajte unaprijed ubrizgavanje visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Testirajte maksimum. Količina ulja visokotlačnog ubrizgavača zajedničke željeznice.
Ispitajte količinu ulje ulja visokog pritiska zajedničkog ubrizgavača željeznice.
Ispitajte prosječnu količinu ulja visokotlačnog ubrizgavača željeznice.
Ispitajte količinu ulja za povratni protok visokotlačnog ubrizgavača željeznice.
Podaci se mogu pretraživati, spremiti i ispisati (neobavezno).

Tehnički parametar
Širina impulsa: 0,1-3ms prilagodbu.
Temperatura goriva: 40 ± 2 ℃.
Željeznički tlak: 0-2500 bar.
Preciznost ispitnog filtra za ulje: 5 μ.
Ulazna snaga: jednofazna 220V snaga
Brzina rotacije: 100 ~ 3000rpm.
Kapacitet spremnika nafte: 30L.
Ukupna dimenzija (MM): 900 × 800 × 800.
Težina: 170kg.

Profesionalno opskrbljujemo zajedničke dijelove željeznica 10 godina, više od 2000 vrsta modela na zalihama.
Više detalja, kontaktirajte me.

Naši proizvodi prodani su mnogim zemljama, a dobrodošli su kupci.

Kvalitetu našeg proizvoda testira puno kupaca, budite sigurni da naručite.

Obično slijedimo osnovni princip "Kvalitetna početna, prestiža Vrhovna". Potpuno smo se obvezali ponuditi našim potrošačima s konkurentnim cijenama kvalitetne robe, brzom isporukom i profesionalnom podrškom za kineski profesionalni NT300C dizel dizel zajednički injektor i simulator testa pumpe, CRDI tester, iskreno očekujemo razmjenu i suradnju s vama. Krenite naprijed ruku pod ruku i postignemo situaciju s win-win.
Kineski profesionalacKineski zajednički ubrizgavač i simulator testa pumpe i CRDI tester, Uz vrhunsku i izuzetnu uslugu, dobro smo razvijeni zajedno s našim kupcima. Stručnost i znanje osiguravaju da uvijek uživamo u povjerenju naših kupaca u našim poslovnim aktivnostima. "Kvaliteta", "iskrenost" i "usluga" naš je princip. Naša odanost i obveze ostaju s poštovanjem u vašoj službi. Kontaktirajte nas već danas za dodatne informacije, kontaktirajte nas odmah.